2010年5月アーカイブ

おやつの時間(笑)頃からフリーになったので、ちょっくら行ってきました。
嘉穂信号場跡〜日吉巻揚踏切跡は道路工事が進んでいます。
踏切跡は完全に道路に引っ掛かっているようなので、近いうちに消えてしまいます。
レールはまだ残っていますが、道路とレールとで高さが違うように見えました。埋めるのは埋めるんでしょうけど、そのまま埋めるのか、撤去してからなのかはわかりません。



↓下山田側を見ると、どうろは県道の方に向ってるようで、信号機が残る線路跡は手付かずです。



次に来た時は踏切跡は無くなってるかも！？(汗)


●今日のおまけ

筑豊本線の踏切で待っていて、何が来るかな〜と思って見てたら、遠くで萌える(笑)カラーリングが見えました。DD51かな？　なんて思いながら急いでカメラ準備(笑)　なんとやって来たのはDE10!!　しかも「マヤ検」でした。カメラが間に合わず、踏切を過ぎ去ってしまい、この構図。残念。

空中写真と昭和52年の鹿児島本線の信号機位置図を見比べていて、ん？な場所に気付きました。

↓西小倉駅の西側の鹿児島本線と日豊本線が分かれている付近の図（海側から見た図です）

唐津シリーズ最終回。

ダメ元で唐津線岸嶽支線もトレースしてみました。

唐津線岸嶽支線とは、1912年(明治45年)に開業した、山本駅から岸嶽駅の4.1km(T13・鉄道統計資料では、2M44C≒4,103m)を結んでいた支線。岸嶽線とも呼ばれたようです。貨物支線として開業しましたが、翌年に旅客営業を開始しています。その後は、いわゆる「赤字83線」の１つに含まれてしまい、1971年(昭和46年)に廃止されました。

以前、空中写真で確認したけど、イマイチ覚えていない・・。
どの辺で分かれてたのか、よく分からないまま山本から下ってみることに。
なんとなく進んだ道が岸嶽線跡だったようです。

山本駅から各線が分かれたところまでの空中写真は・・・

昨日・一昨日の続き。

●筑肥線旧線(虹ノ松原〜山本)／３　【久里〜山本間】

久里から先、松浦川までは堤防のレベルまで高度を上げてたようですが、跡らしい跡は見つけられませんでした。線路跡は畑になってしまい、トレース不可能でした・・。

ここでもう一度、久里駅の空中写真。

昨日の続き。

●筑肥線旧線(虹ノ松原〜山本)／２　【東唐津〜久里間】

虹ノ松原〜東唐津間の踏切跡で見た線路跡の松。
マンション裏手にある松林。
東唐津駅跡へ続く川沿いの道路の横にあった線路跡の松林。
これ以上、松林は見たくないッ！!ってことで、現・東唐津駅高架下の旧線跡道路を鏡方向へ進むことに。

10年以上前に呼子線を探索した時には、線路跡は道路はなかった気がするんですが、
久しぶりに来てみると立派な道路が出来ていました。
↓現・東唐津と国道202号線バイパスの間の線路跡道路。鏡方向を向いています。

唐津シリーズその２
筑肥線旧線（虹ノ松原〜東唐津〜鏡〜久里〜山本）のプチ探索をしてきました。

●筑肥線旧線(虹ノ松原〜山本)／１　【虹ノ松原〜東唐津間】

まずは1977年度の空中写真で確認。

ちょっと用がありまして唐津へ行ってきました。
午後の用件を済ませて、日没後の次の用件までの間にウロウロ・・。
筑肥線旧線と唐津線貨物支線跡（相知炭坑）、岸嶽線跡を探索してきました。
事前準備無し、うろ覚えの空中写真・地図で行き当たりばったりの適当探索です(汗)
唐津線貨物支線跡の西唐津〜大島は行きそびれました・・。

まず、唐津線貨物支線（山本〜相知炭坑）をば。

いつもの空中写真で確認。



鉄道統計資料によると、相知炭坑〜中相知信号場間は大正9年まで、40C≒804.6m（大正10年から51C≒1,026m・停車場変遷大事典では0.5M≒804m）　となっています。恐らく、黄色矢印付近(40Cなら少し手前)に相知炭坑駅跡が、★印付近に中相知信号場があったと思われます。WEB地図でザクッと距離を測って空中写真と照らし合わせただけなので、正確な位置ではありません(汗)　元々の起点は中相知信号場(開業時は相知貨物支線分岐点、その後、数回改称)でしたが、昭和5年に山本に変更されています。相知の方が距離的にも近いし、配線的にも都合が良さそうな気がするんですが・・。

先月から修正してた「From the air」が、とりあえず形になりましたのでＵＰしました。

https://otchee.com/air/index.html



ＵＲＬを変更しましたので、リンク、ブックマークされてる方はお手数ですが修正をお願いします。
以前公開していた分の修正、新規で作成した分を加えて少しボリュームがアップしました。
筑豊地区を中心に、1974年度、1981年度分の空中写真を使用しています。
当時現役で動いていた路線はもちろん、既に廃線となった路線や注目すべき設備等も編集しています。
今後も随時追加していく予定です。

外見は殆ど変化はありませんが、HTMLは全て書き直しました。
それぞれに説明コメントを付けていますが、内容の誤り等や
見え方の不具合等があればこのエントリーにコメントしていただけると幸いです。