◆博多〜姪浜
1923年12月5日に浜崎〜福吉間を開業させた北九州鉄道が、1925年6月15日、姪浜〜新柳町(後の筑前高宮)間を、11月20日、新柳町〜南博多(後に廃止)間を延伸開業。1926年10月15日、新柳町〜南博多間に南博多分岐点を新設。博多駅へ乗り入れ開始。その後、北九州鉄道が国有化、筑肥線となる。1983年3月21日限りで姪浜〜博多間廃止。翌22日、福岡市地下鉄の姪浜〜博多間が開業。
◆虹ノ松原〜東唐津〜山本
北九州鉄道が、1924年7月7日、浜崎〜虹の松原間を、1925年6月15日、虹の松原〜東唐津間を、1929年4月1日に東唐津〜山本間を延伸開業。1983年3月21日限りで、虹の松原〜東唐津(初代)〜鏡〜山本間を廃止。翌22日より、元々、呼子線(未成線)として建設が進んでいた、虹の松原〜東唐津(2代目)〜唐津間の新設区間が、筑肥線の新ルートとなった。
3月最後の週末、探索シーズンも終わりというのに雨。運良く昼から時間が空いたというのに雨・・。急遽、りんだ藪将軍の本丸御殿にお邪魔したあと、姪浜〜博多間の筑肥線跡を・・・
(phoblog de otchee*)
唐津シリーズその2。筑肥線旧線(虹ノ松原〜東唐津〜鏡〜久里〜山本)のプチ探索をしてきました。●筑肥線旧線(虹ノ松原〜山本・・・