
さらに熊ヶ畑方へ進むとまたもやユンボ登場。しかも作業小屋まで建ってました。20.5kmポストと通信ケーブル看板が風前の灯でありました。活かしてほしいなぁ・・。この辺にあった第4種踏切跡は無くなってました。

熊ヶ畑方から不等長2連の第五荒平川橋りょうを見る。

第五荒平川橋りょう上のバラストは取り除かれコンクリートの桁のみとなってました。

さらに先に進むとここにもユンボ。なんか一気に工事が進みそうな予感。

上の写真のすぐそばの町原函渠より真崎方を望む。

銘板でございます。ここは公団引継後ではなく国鉄時代の設計ですね。

熊ヶ畑トンネル真崎方。エビバディカモーン状態のフルオープン。もう盗まれるものもないしね・・。まさかマクラギは持っていかんやろう(笑)

熊ヶ畑方は柵が設置されてました。あの事件さえ起こらなければ・・。残念ではありますが仕方がありませんね。逆に今までが廃線にしては綺麗すぎたので、少しは廃線らしくなったかも!?とか思ったりして。