ここの線区も部分的にはよく通るんですが・・ってことで久しぶりに全線再トレースしてきました。スタートはいつものように起点地の石碑がある中間駅。廃止が1985年。もう20年か。
筑豊本線を右手に見ながら「もやい通り」と呼ばれる線路跡の道路を進む。
バンドールへ抜ける県道を越えると目の前が新手駅跡。ここに駅があったなんてとても想像できないですな。
かなり前から気付いていた鉄道時代の柵。ようやく撮影しました。何度も通ってますが、ここしか残ってないようですねぇ。
筑鉄の下を通過してしばらく進むと岩崎駅跡。ここも様変わりしてとても駅があったとは・・。
岩崎駅跡のすぐ先にある黒川を渡っていた橋梁は香月方のみ橋台が残っています。
線路は90度向きを変えている黒川を斜めに横切っていたので、橋梁は2つありました。香月方の橋梁跡はありません。その先の県道を越えてからの路盤跡は遊歩道になっています。遊歩道自体はグネグネに見えるけど、全体的に緩やかなカーブを描いているとこなんかもろに線路跡。いわゆるアヤシイ感じ(笑)
こちらは遊歩道の香月方から岩崎方を見たところ。
上の場所から香月方を見たところ。遊歩道はここで終わり。その先、路盤跡は建物があり、さらにその先が西鉄の営業所となっている香月駅構内となります。残念ながらデジカメ電池切れのため写真はここまで。