西鉄バスの最近のブログ記事

西鉄の古い路線図@嘉飯山

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今から7年前の今日、2004年12月29日。何をしていたかと言うと、倫堕さんと一緒に嘉穂信号場の探索をしていました。確か、忘年会の昼の部だったような・・・。大隈駅跡から信号場へ向かって歩いている途中、歩道に西鉄の古い路線案内図がありました。場所的には「嘉穂工業高校」バス停辺りか? もうボロボロで板面は折れて90度回転してるし、案内板としての原形を留めてなかったんですが、とりあえず記念にと撮影してました。(画像フォルダにたまたま残ってた)

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この時は、上山田線も漆生線も現役の頃だって感じで喜んで、バス路線自体は「割とどうでもよい」と感じていました(汗) あれから7年。昨今の西鉄バス閑散路線撤退に伴う、バス停跡の増加。どことなく鉄道廃線と同じ匂いを感じ、前に大隈で見た昔の路線図ってまだどこかにないかな? と思っていたら、探せばあるもんですねぇ。

R201の「九工大入口」バス停(昔の「二瀬支所」バス停ですね)にありました。

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ここのは雨ざらしのため劣化が激しく、路線図を囲んでいる広告は文字が消えています。左側の全体図も辛うじて文字が読める程度。右側の路線図はスミ文字がハッキリ読めるので、探索材料的には十分です。カラー刷り部分は退色してますが。

バス待合所跡を探す=路線図ももしかしたら残ってる? と勝手に信じて(笑)探していたら、
現役路線の待合所に残っている所がありました。
「上三緒団地口」バス停。

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ここのは汚れはそこそこありますが、直射日光や雨を凌げる待合所内にあるのため状態が良いです。

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で、何年頃のものなのか考察してみました。左側の地図には、上山田線・漆生線・宮田線・添田線・室木線が掲載されています。添田線・室木線があるということは、1985年3月31日よりも前なのは確実ですね。

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さらに嘉穂高が移転後(移転前は今のコスモスコモン)の潤野にあるので、1981年以降であると考えられます。

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ということは、この路線図は1981年3月〜1985年3月の間のものと考えられますね。
路線図内の営業所の市外局番は5桁。周りを囲む広告の市内局番は4桁。広告は設置以降も更新されているようです。飯塚の市外局番が「09482」から「0948」に変わったのって、いつでしたっけ?

西鉄バス停跡を行く

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かなり前から気になる存在で、最近になって本腰を入れつつある!?(笑)ものが・・・
筑豊周辺エリアのバス停跡探索
鉄道廃線はどうした!とお叱りをうけそうですが・・・華麗にスルーします(ウソです)

バス停といっても、筑豊では西鉄か国鉄バ・・・いやJRバスしかありません。
ここ数年で次々と路線が廃止されていった感じですね。
そして、廃止されたルートがコミュニティバス路線化してるところが殆どじゃないでしょうか。

私はバスヲタではないので、詳しい事情、車両のこととかはわかりませんが、廃止されたバス停には何故かとても魅力を感じます。鉄道廃線とどこか通じる点があるんでしょうね。大学時代、単身福岡に戻ってきた際、バス路線図付き福岡県道路地図を持って原付でウロウロしてたので、大概のバス路線道路は通っているハズです。

いつまで続くか分かりませんが、「西鉄バス停跡を行く」シリーズスタートです。

さて、ここはどこでしょう?

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そこそこ広い空き地に西鉄の用地杭が数本残っています。道路との間にはフェンスが建てられています。
答えは・・・

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「大分抗」・・・ん、何かに抵抗でもしてる? 正しくは「大分坑」じゃろ?

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西鉄路線廃止後に市のコミュニティバスが通るようなったので、このようなバス停が設置されているんですが、何か非常に残念なバス停になってますな・・・。単純な校正ミスなんやろうか? 担当者・制作者・出力者、誰も気が付かんかったんやろか? まぁ、炭鉱自体が無くなって相当年数が経ってますから、「大分坑」を知らない世代が多いのは当然でしょうね。まさか、明治坑は「明治抗」になってないよね!?(笑)

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