2011年4月アーカイブ

今回で２回目となる、春のトロッコフェスタinYAMADAに行ってきました。
昨年同様、つつじ祭りと同時開催です。
秋のトロッコは、もうかなりメジャーなイベントになってきたので、かなりの来場者がありますが、春のトロッコは告知が行き渡っていないせいか、秋に比べて少なめです。見送り列車無しでスムーズに乗れました。

↓この看板は初めて見ました。

下の子が車の中で寝てしまい、嫁さんが車で待機してくれるとのことなので、娘と私だけでトロッコ乗り場に行くことに。階段を上がろうとすると、トロッコを乗り終えた「blue fieldさん親子」とばったり。その前は「あっぱれさん」も来てたとか。みんな１便ずつズレてるやん。惜しいっ！(笑)　blue fieldさんとお子さんのマリオ君はプラレール広場に行くとのことだったので、また後程〜と私らはトロッコ乗り場へ。
切符を買っていると、スタッフのおいちゃんから「毎回来られてますね〜!?」と言われました(汗) あはぁ〜、覚えられてる・・・・そりゃ、もう10年以上通ってますからねぇ(汗)　

その時に、信号機が点灯しているのに気が付きました。スタッフのおいちゃんによると、日吉峠にあったやつとのことだったので、最近まで残っていた嘉穂信号場跡下山田側の信号機に間違いありません。昭和63年の廃止以来、久しぶりに点灯したんじゃないでしょうか！！ これには感激。列車を待っている間は信号が赤です。

本人の大きさ(笑)と撮影の都合で、いつも一番広い箱形トロッコに乗るんですが、今回は娘のリクエストでインディジョーンズ車に乗りました。ふと、あの信号はどこで操作してるやろう？ そう思って横の駅名標を見ると・・・ん？スイッチ！？ もしかしてこれで切り替えてる？

ある程度、客が乗ったところで出発。その際、ホーム上にいるスタッフのおいちゃんが、出発合図の鐘を鳴らしてスイッチオン。すると、信号が青に変わりました。なんというニクイ演出。これには、おっちー胸熱です。ちなみに先頭車(最後尾)の保線車輌のエンジンを載せ替えたそうです。

雲ひとつ無い青空の下、心地よい風とトロッコの振動を感じながら走っていきます。

キロポスト、TBなど様々な遺構が残っているので、見つけながら乗るのも楽しいです。

ある程度進んだ所で、徐々にスピードが下がってくると折り返し地点。

疾走！ トロッコ　（これは、おっちー一家みんなで乗った時のやつ。この日は２回乗りました。）

トロッコ大好き女になってしまった我が娘・・・(汗)

毎回、書いてるけど、やっぱり何度乗っても楽しいわ。

トロッコ下車後、プラレール広場へ移動。blue fieldさんとこのマリオ君は円形３層高架橋をこしらえて遊んでました。これはお父さんの仕業か！？(笑) うちの娘はいきなり国鉄色のキハ181を取って私をビビらせ(笑)ましたが、その後はＳＬや電車などゴチャ混ぜ編成にしてました・・・。お菓子や飲み物のサービスもあり、うちの子はプラレールよりも、お友達（マリオ）と一緒にお菓子を食べたことの方が楽しかったみたいです(笑) こうやって子供が遊べるスペースがあるのは助かりますね。

その後、blue fieldさんとお別れして、嫁に「車に戻るよ」コールをしたところ、その電話で嫁も下の子も起きてしまったらしく、折角なので皆でトロッコに乗りました。次は秋ですな。また行きますぞ！

久しぶりのゆっくりした土曜日休み。
子供たちを保育所に連れていくも、娘がどうも御機嫌が悪く、家に帰ると駄々をこねる。
仕方ないので、そのまま連れて帰って、私の髪切り＆毛染め(汗)に連れていって、一緒に切ってもらうことに。私は夏仕様で短髪に。娘は背中まであった髪をバッサリ切ってもらい、ちびまる子みたいになってしまいました(笑) これはこれでイイね。私担当のシャンプーとドライヤーがラクになりました。

で、その日の夕方、ドライブついでに来週トロッコが走る熊ヶ畑まで行ってきました。

私もイベント以外では久しぶりの熊ヶ畑です。親子揃って廃線を歩きました。
我が娘とこうやって廃線を歩けるとは嬉しいですな（←勝手に連れてきただけやろーもん）

ここは列車は走ってないんよぉ〜とか言いながら歩いていると・・・・んんん！？
何かいつもと違った光景じゃないですか？
わかります？

確証はないけど、ピンときました。
これはもしかして・・・嘉穂信号場の下山田側にあった信号機では！？
もし違っていても、これは嬉しい演出アイテムですね！！

その帰り、昨年のトロッコの時に気になっていた場所をチェック。

トロッコの折り返し地点の先、赤池踏切跡(飯塚より16km440m）から第３山田川橋りょう跡（桁・橋台無し)にレールとともに残っていた線路跡で土砂崩れが起きていて、線路跡が埋まっていました。昨年の大雨の時に崩れたんでしょうか・・・。いい具合に残っていた場所だけに残念です。

嘉穂信号場跡の下山田側は道路工事が進んでいましたが、県道の橋の下付近はまだ手付かずのようでした。来週のトロッコに行かれる方は、ついでに見ることをオススメします。

娘の機嫌が悪かった原因は・・・
自分で食べた梅干しの種を鼻の穴から入れてしまい、取れなくなっていました(汗)
全然気が付かなかった私らも悪いんだけどね。しかし、よくあんなものが入ったなぁ・・・と。
サランラップを小さくまるめて、同じように鼻の中に入れてた前科がある娘なので・・・
小さなお子様をお持ちの方はお気をつけあそばせ(汗)

今年もあるのかな？って思ってたら、いつも情報をくれる方から連絡が入りました。

日時 ４月２９日（祝）１０：００〜１５：００
場所 熊ヶ畑活性化センター横
内容 つつじ祭・地元物産展・トロッコ列車運転・プラレール広場

今回は鉄道模型プラレール広場も行う事が決まりました。

とのことです。

昨年、初めての春開催でしたが、今年もやるんですね！
こりゃ、楽しみです。　GW一発目のイベントはこれで決まりっ！

※写真は昨年の様子

・・・って書いてる途中で寝てしまいました(汗)
今朝（4/22）の西日本新聞筑豊版にも掲載されていました。

と言っても、西大山駅や波照間島や沖ノ鳥島、佐多岬などではなく・・・

日本最南端のセブンイレブン!!

場所は宮崎県日南市南郷町。先日の出張の通り道にたまたまあったんです。

店舗の手前数キロ地点に「日本最南端」と書かれた看板があって、
え？宮崎なのに最南端？鹿児島は？沖縄は？・・・と思いながら走っていました。
ちょうど上司から携帯に着信があり、折り返し発信＆休憩のために寄ってみました。
いたって普通のセブンイレブンでしたが、笑顔の素敵な店員さんが印象的でした。
店の前はR220とJR日南線が通っています。
福岡からはかなり遠いですが、話しのタネに行ってみては！？(笑)

食パンの端っこや座席の端っこが好きな私ですが、こんな端っこはもっと好きです。

高架橋が突然スパッと途切れる感じがタマランです(笑)

これも廃線の内に入る？・・・かな!？
宮崎の日豊本線沿いにあるリニア実験線跡。10号線を南下する際にちょろっと寄り道しました。

子供の頃にテレビや雑誌で見た、JNRロゴ入り赤白カラーの無人車輌にワクワクし、
のちに本格的な有人車輌が登場して、リニアがより現実のものとなりつつあることを感じ、
その後、社会人になってもまだ実験は進んでいて、いつだったか、宮崎での最後の実験走行の模様をテレビで観ました。
今は山梨に場所を移して実験中とのこと。
子供の頃夢見た未来の鉄道はいつになったら実現するんでしょう・・・。

実験線の跡は、今はソーラーパネルがズラ〜っと並んでいて太陽光発電を行なっている？ようでした。
なんか不思議な光景ですね。

これは厳密には端っこじゃないけど、このようにスパッと切られたものも萌えます。
↓大隅線・古江駅跡〜新城駅跡間

宮崎・鹿児島に出張してきました。
そのルートと目的地がたまたま廃線と被っていたので、いろいろと撮ってきましたよ。

●高千穂新線(未成線)葛原トンネル跡

●高千穂鉄道高千穂駅跡

●志布志鉄道記念公園

●大隅線吾平駅跡

●大隅線大隅野里駅跡

●大隅線新城駅跡・御板屋ずい道跡

●大隅線大隅福山駅跡

今回は大隅線跡の車で通れる＆行ける所は、ほぼトレースしました。
そのうち、「遺構へ行こう」にまとめてＵＰする予定です。

最後に「桜・鹿児島」と言えば・・・今は新幹線ですが・・・